時間的刻度，指向新的一年。

回首過去的2020年，中國電建水電七局珠三角水資源配置工程A7標(biāo)的施工建設(shè)者櫛風(fēng)沐雨、披荊斬棘，強(qiáng)質(zhì)量、燃實(shí)干、創(chuàng)新績，交出一份優(yōu)異的成績單。

這一年，關(guān)于挑戰(zhàn)，關(guān)于創(chuàng)新，關(guān)于攻堅，有太多的故事上演。

這一年，是珠三角工程的盾構(gòu)始發(fā)元年，全線每個標(biāo)段的各項施工節(jié)點(diǎn)紛至沓來。受疫情影響之后，一場爭分奪秒的閃電戰(zhàn)正式開啟。在項目建設(shè)高峰時期，A7標(biāo)團(tuán)隊500多位建設(shè)者全情投入，處處皆是“大干快上、奮戰(zhàn)正酣”的景象。

完成一個又一個工程節(jié)點(diǎn)！六臺盾構(gòu)全面始發(fā)！連續(xù)四個季度業(yè)主考核名列前茅！榮獲“年度優(yōu)秀施工單位”稱號、榮獲“超額任務(wù)獎”！

未雨綢繆，團(tuán)隊齊心保進(jìn)度

珠三角水資源配置工程土建施工A7標(biāo)位于廣東廣州南沙區(qū)，線路全長7.6千米，含三個工作井，三段輸水隧洞、一條273米的檢修公路及配套建筑物的施工。

為確保工程在規(guī)定的節(jié)點(diǎn)內(nèi)如期開工建設(shè)，自2019年9月27日跑步進(jìn)場以來，團(tuán)隊開足馬力，組織精干力量進(jìn)場，對施工范圍內(nèi)的三個工作井方案進(jìn)行了科學(xué)合理的規(guī)劃，嚴(yán)謹(jǐn)編制有效施工方案。

“跑步進(jìn)場，蹲點(diǎn)管控”，為確保每項工作任務(wù)的銜接性和連續(xù)性，項目班子主要成員一人盯著一個工作井，帶頭堅持每天召開生產(chǎn)碰頭會，對每個工作井施工任務(wù)當(dāng)天完成的工作情況上會匯報；把每天的生產(chǎn)任務(wù)在項目各個施工隊、施工班組中層層分解加壓，制定嚴(yán)格的激勵考核機(jī)制進(jìn)行考核獎罰。

在嚴(yán)格、高效的管理下，A7標(biāo)團(tuán)隊在2020年初疫情突發(fā)時迅速反應(yīng)、積極應(yīng)對，同時做好了復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作的周密安排，克服了年初因疫情原因道路封鎖，各個材料車、渣土車輛都難以進(jìn)出，人員返工難等問題。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)漸上軌道，防疫工作已成常態(tài)化，他們又迎來了一個嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

2020年9月，工作井在完成軟弱地層基坑上部開挖及內(nèi)襯施工后，隨即進(jìn)入下一道工序——深基坑爆破。在GZ14號工作井地連墻施工開始后，施工小組同步進(jìn)行爆破手續(xù)的準(zhǔn)備。地勘后卻發(fā)現(xiàn)這個工作井的施工環(huán)境相當(dāng)復(fù)雜，施工區(qū)上方橫穿有高達(dá)110KV高壓線，并處于高鐵行駛保護(hù)區(qū)范圍內(nèi)。

項目部積極聯(lián)絡(luò)了交通、市政、電力各個相關(guān)部門，協(xié)調(diào)后得出的結(jié)果是，如堅持原有的爆破方案審批需至少一年時間?！拔覀兊炔黄?，得行動?！表椖坎苛⒓唇M織相關(guān)人員進(jìn)行方案討論，提前謀劃部署，貫徹“把困難留給自己”的工程理念，探索改變原方案，從原先爆破方案變?yōu)槠扑闄C(jī)破碎方案?！安还苡龅绞裁磫栴}，只要我們團(tuán)結(jié)一心，總能過得去”。面對挑戰(zhàn)，這支年輕的隊伍展現(xiàn)出了前所未有的魄力，義無反顧地投身到這一場前所未有的挑戰(zhàn)中去。

比起高效快速的爆破工法，破碎機(jī)爆破效率遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及。如何在節(jié)點(diǎn)工期內(nèi)，完成原先爆破的工作量，這是一個最大的難題?！安捎迷瓉淼姆桨肝覀冞M(jìn)行工作井基坑開挖一層的時長是4～5天，用普通的破碎機(jī)效率直接降了一半，常規(guī)‘320破碎機(jī)’肯定是沒有辦法滿足我們的需求?！痹谒娖呔值膮f(xié)調(diào)幫助下，項目部了解到在廣州市內(nèi)有且僅有幾臺目前行業(yè)拔尖的“650破碎機(jī)”。當(dāng)機(jī)立斷，他們趕往設(shè)備公司，立馬租下兩臺破碎機(jī)，最后的效率是每層7～8天，成功“搶”回了變更方案耽誤的工時！針對后續(xù)工程工作面不連續(xù)等影響工程進(jìn)度的情況，項目采取“見縫插針、多點(diǎn)開花”的措施，在施工過程中不斷調(diào)整優(yōu)化施工組織方案，積極主動地做好協(xié)調(diào)工作，為項目建設(shè)爭取時間。

與時間賽跑，與問題爭鋒，在全體建設(shè)者的齊心協(xié)力下，工程進(jìn)展勢如破竹！三個工作井均提前完成地連墻施工，創(chuàng)下了全線單周完成9幅地連墻記錄！2020年7月24日，最后一幅地連墻施工結(jié)束，12月1日，A7標(biāo)工作井全部完成施工！

推陳出新，專利發(fā)明保安全

“這樣的工作井窗口，我還是第一次見，不過真好，以前兩天做完的活兒，現(xiàn)在半天就完成了，在上面行走又覺得安全得很！”在工作井邊，新型工具式可調(diào)節(jié)大直徑工作井內(nèi)襯施工鋼模板的出現(xiàn)引起了施工工人們的熱議。

移動模架移是一種供工人進(jìn)行澆筑等施工工藝時的輔助設(shè)備，工人可以在上面站立、行走、進(jìn)行施工作業(yè)，也是保證施工安全的一道重要防線。傳統(tǒng)的圓井施工，一般采用膠合木模板，或是預(yù)制鋼模板，再配合使用“滿堂架支撐體系”，從遠(yuǎn)處看過去結(jié)構(gòu)復(fù)雜，如迷宮般。這種移動模架存在一定的不足：木制模圓形結(jié)構(gòu)加工精度較低，需要“滿堂架支撐體系”配合，工序復(fù)雜繁多進(jìn)展較慢，光是搭建、拆卸、移動就花費(fèi)掉很多的人力和工時；不止如此，在上面作業(yè)的工人作業(yè)面狹窄，移動范圍受限，工作時束手束腳，費(fèi)工又費(fèi)時。珠三角工程A7標(biāo)施工標(biāo)段范圍內(nèi)共有3個工作井，最深的一個工作井深至40到50米，施工條件非常復(fù)雜，安全風(fēng)險大。

怎樣能既保證工人安全，又提高施工效率呢？技術(shù)創(chuàng)新團(tuán)隊在和鄭州大學(xué)的一次交流中找到了解決問題的好方法。針對本標(biāo)段圓形工作井結(jié)構(gòu)概況及特點(diǎn)，制作了一種可供工人施工時應(yīng)用的新型工具式可調(diào)節(jié)大直徑工作井內(nèi)襯施工鋼模板?？傮w呈圓形，由多組大塊模板組成，每組模板沿橫向分三塊并接在一起，可實(shí)現(xiàn)更靈活自由地進(jìn)行調(diào)整角度以適應(yīng)工作井直徑變化要求。同時，其采用的鋼板材、槽鋼、角鋼等材料，比起傳統(tǒng)模板更結(jié)實(shí)堅硬。

和內(nèi)襯施工鋼模板配套的，還有一個“獨(dú)家創(chuàng)造”——多角度高密度工作窗口。跟我們平?？吹降氖┕きh(huán)境截然不同，這樣新穎的工作窗口近看如同一個個超市的貨架，遠(yuǎn)看像是一排排插銷。以前只能容納1人站立的工作窗口，現(xiàn)在可方便3人移動；寬闊的移動空間，給工人的施工帶來了極大的便利。

移動模架和工作窗口的創(chuàng)新，讓A7項目部在珠三角工程全線的質(zhì)量月工藝工法交流評比中獲得了第一名的好成績。針對這項創(chuàng)新，項目部積極編制了作業(yè)指導(dǎo)書1項，編制工法1項，申報專利2項，為行業(yè)內(nèi)類似工作井模架體系提供了新的施工經(jīng)驗。

齊頭并進(jìn)，盾構(gòu)始發(fā)提速度

積極響應(yīng)珠三角工程盾構(gòu)元年全線28臺盾構(gòu)始發(fā)的年度目標(biāo)，A7標(biāo)項目部將原定完成4臺盾構(gòu)始發(fā)的年度計劃調(diào)整提升至6臺，“自加壓”源于充足的底氣和全力以赴的決心。為了完成這一任務(wù)，2020年末的最后兩個月，項目部展開了“奮戰(zhàn)六十天，決勝收官年！”主題勞動競賽，全體成員再次自我加壓，帶著使命必達(dá)的信念，和激流勇進(jìn)的氣魄，開展了盾構(gòu)始發(fā)攻堅戰(zhàn)。

“不打無準(zhǔn)備之仗，不打無把握之仗。”為了年底這場戰(zhàn)役，項目部雙管齊下：一方面，對外協(xié)調(diào)積極保障設(shè)備供應(yīng)，“大型吊裝設(shè)備的資源很重要，整個工程履帶吊都很緊缺，為了不影響進(jìn)度，我們提前就和設(shè)備公司簽訂合同，吊車設(shè)備非常齊全。”另一方面，對內(nèi)配置專業(yè)隊伍，每臺盾構(gòu)機(jī)都有約18人的組裝隊伍，工作人員夜以繼日，加班進(jìn)行盾構(gòu)組裝、調(diào)試、試掘等工作。為了提高盾構(gòu)始發(fā)效率，在同業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計溝通后，申請了工作井直徑結(jié)構(gòu)變更和優(yōu)化，從27米擴(kuò)展為50米，大大地增加了吊裝效率，提高了始發(fā)階段的效率。

在業(yè)主、設(shè)計、監(jiān)理單位的支持下，A7標(biāo)全體建設(shè)者的共同努力下，2020年12月29日，珠三角水資源項目A7標(biāo)段“粵海26號”到“粵海31號”共計6臺盾構(gòu)全部始發(fā)，標(biāo)志著工程全面進(jìn)入盾構(gòu)掘進(jìn)施工階段！

在這令人振奮的成績背后，有一串串?dāng)?shù)字記錄著他們的攻堅故事。

550人，是在2月底復(fù)工復(fù)產(chǎn)的人數(shù)，他們是珠三角工程全線首個全面復(fù)工的標(biāo)段。

90米，是建設(shè)者們每日上下工作井約等于30層樓的行走距離。

40小時，是建設(shè)者們連續(xù)奮戰(zhàn)在盾構(gòu)施工一線的又一個新紀(jì)錄。

15名，是項目部黨支部的黨員人數(shù)，他們沖鋒在前、攻堅在前，圍繞生產(chǎn)抓黨建，抓好黨建促生產(chǎn)。

10場，是項目部領(lǐng)導(dǎo)班子一周內(nèi)牽頭組織召開的條件核查會、技術(shù)方案討論會的場次。

9天，是工作井內(nèi)襯墻施工中最快完成一層的工時。

1條心，是項目部全體500多位建設(shè)者們在珠三角工程的初心。

成績屬于過去，新的一年珠三角工程A7標(biāo)段建設(shè)者們，將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)“自強(qiáng)不息，勇于超越”的精神，實(shí)現(xiàn)七局夢，實(shí)現(xiàn)粵海夢。

 
主體結(jié)構(gòu)完成

地連墻施工

盾構(gòu)始發(fā)