今年全國兩會，碳達峰、碳中和首次被寫入《政府工作報告》。2020年9月，我國在聯(lián)合國大會上明確提出，二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值，努力爭取2060年前實現(xiàn)碳中和。2020年12月，我國在氣候雄心峰會上提出，到2030年風電、太陽能發(fā)電總裝機容量將達到12億千瓦以上。

“實現(xiàn)碳達峰、碳中和是一場廣泛而深刻的經(jīng)濟社會系統(tǒng)性變革，要把碳中和、碳達峰納入到我國生態(tài)文明建設的整體布局中。”中國光伏行業(yè)協(xié)會秘書長王世江在日前舉辦的“碳中和引領光伏行業(yè)發(fā)展論壇”上表示，未來我國生態(tài)文明建設中，光伏產(chǎn)業(yè)將融入到更多的領域，“光伏+”將扮演著更加重要的角色。比如，建筑節(jié)能領域，光伏建筑一體化的產(chǎn)品將會脫穎而出；在交通行業(yè)中，更多的“光伏+”產(chǎn)品有更多的市場機會。

碳中和為光伏產(chǎn)品創(chuàng)新提供機遇

4月19日，國家發(fā)展改革委舉行4月份新聞發(fā)布會。國家發(fā)展改革委政研室副主任、委新聞發(fā)言人孟瑋表示：“我國力爭2030年前實現(xiàn)碳達峰，2060年前實現(xiàn)碳中和，是黨中央經(jīng)過深思熟慮作出的重大戰(zhàn)略決策，事關中華民族永續(xù)發(fā)展和構建人類命運共同體。”為此，國家發(fā)展改革委將全面把握和處理好發(fā)展和減排、整體和局部、短期和中長期的關系，以經(jīng)濟社會發(fā)展全面綠色低碳轉型為引領，以能源綠色低碳發(fā)展為關鍵，抓緊推進碳達峰、碳中和頂層設計，會同有關部門研究制定碳達峰行動方案和分行業(yè)分領域實施方案，加快構建碳達峰、碳中和政策體系。

伴隨著碳達峰、碳中和理念的普及與深入人心，更多的行業(yè)與企業(yè)紛紛采取行動，提出碳中和目標。王世江分析說，碳中和為光伏產(chǎn)品創(chuàng)新，提供了更多更好的發(fā)展機遇。光伏憑借較低的發(fā)電成本、靈活的安裝方式，將從中獲得更大的發(fā)展空間。與此同時，光伏行業(yè)也將與其他行業(yè)一起快速助力碳中和的實現(xiàn)。未來，碳中和不僅僅是企業(yè)的綠色形象，更是一門生意。信息技術企業(yè)可以通過投資光伏電站、安裝分布式光伏、購買綠色電力等實現(xiàn)碳中和，這些都需要眾多的行業(yè)企業(yè)一起挖掘開拓這個廣闊的市場。

在王世江看來，碳中和也為光伏行業(yè)發(fā)展提供了更高的要求。如何更好地謀劃戰(zhàn)略規(guī)劃、強化光伏供應鏈管理、重視光伏生產(chǎn)過程中的綠色化、重視光伏應用過程的安全化與光伏發(fā)電與新型電力系統(tǒng)的協(xié)同化等，這些都需要光伏行業(yè)以更高的智慧來積極應對。在碳中和形成全球共識的過程中，光伏產(chǎn)業(yè)將依托碳中和進一步實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

光伏未來可期具有廣闊發(fā)展空間

天合光能股份有限公司全球產(chǎn)品戰(zhàn)略及市場負責人張映斌談到，根據(jù)國際可再生能源署的預判，在碳中和背景下，到2050年整個系統(tǒng)可再生能源比例將達到86%，而光伏會超過30%~35%，這意味著光伏必將成為未來的主力能源之一，光伏電站潛力巨大。

光伏行業(yè)未來發(fā)展可期，有很大的發(fā)展空間，但是發(fā)電成本還需要繼續(xù)下降。“過去十多年，盡管光伏發(fā)電成本有大幅下降，但是真正取代傳統(tǒng)化石能源，還有很長的路要走，仍需要光伏人持續(xù)努力。”張映斌分析說，光伏為全球清潔能源利用成本的快速下降以及加速能源發(fā)展變革步伐作出了巨大貢獻。從全球市場來看，光伏發(fā)電成本持續(xù)下降，帶動了各國光伏發(fā)電價格創(chuàng)新低。

在“一帶一路”倡議的指引下，中國的光伏企業(yè)正在大規(guī)模“走出去”，更多的企業(yè)希望能夠在“一帶一路”上加以布局。浙江正泰新能源開發(fā)有限公司總裁陸川分析說：“公司在海外做項目十多年時間已經(jīng)積累了一定的經(jīng)驗，后疫情時代，全球經(jīng)濟處在復蘇過程中，很多國家以綠色能源和低碳環(huán)保作為抓手來發(fā)展經(jīng)濟，一些區(qū)域的光伏需求正在不斷改善。從海外市場看，結合當?shù)氐姆煞ㄒ?guī)，比如，屋頂承重對于每個組件都有具體的要求，對組件的外觀和電池片數(shù)量也要做一定安排，這樣會形成更加細分的市場。目前，越來越多國內(nèi)廠商，針對分布式市場與地面市場推出不同類型的產(chǎn)品，有利于更好地開拓市場。”

中國產(chǎn)業(yè)海外發(fā)展協(xié)會高級投融資顧問高曉森分析認為，光伏產(chǎn)業(yè)有著巨大的發(fā)展前景。但是對企業(yè)來說，面臨的問題是如何把這些機遇轉變成現(xiàn)實，而且是可持續(xù)盈利的現(xiàn)實。很顯然，如果單靠企業(yè)本身對外投資難度極大，因為光伏行業(yè)是比較特殊的，受市場競爭層面以及市場投資環(huán)境等因素影響較大。從投資的角度看，不僅僅是要把產(chǎn)品和技術賣到歐洲和東南亞，更要熟知如何引領整個光伏產(chǎn)業(yè)以生態(tài)圈的方式“走出去”，這需要具備可持續(xù)發(fā)展的基礎。

高曉森建議，光伏行業(yè)“走出去”需要構建新的生態(tài)系統(tǒng)，這個生態(tài)系統(tǒng)不僅僅是技術上的生態(tài)聯(lián)盟，更要從國家政策、項目開發(fā)、融資角度上組成更大意義上的聯(lián)盟。針對不同國家的投資環(huán)境，探索建立一個包含企業(yè)各個產(chǎn)業(yè)鏈在內(nèi)的綜合服務平臺，針對企業(yè)最關心的融資渠道和融資方式“扶上馬送一程”，這才是真正意義上的產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈。

光伏產(chǎn)業(yè)將融入到更多領域

“實現(xiàn)碳中和，能源是主戰(zhàn)場，電力與交通是生力軍。”有業(yè)內(nèi)專家如是說。

華北電力大學電氣與電子工程學院教授陳艷波表示，要實現(xiàn)交通領域完全意義上的碳中和，必須在交通領域引進清潔能源。從世界范圍來看，全世界交通領域所產(chǎn)生的碳排放量大約占25%的比例。根據(jù)相關研究，交通領域要實現(xiàn)碳中和、碳達峰目標，必須在用能效率、交通方式、用能結構方面下功夫。通過用能效率的提升和交通方式的轉變，大約可將碳排放量降低30%左右。

陳艷波分析說，交通系統(tǒng)發(fā)展清潔能源，一般有兩種方式：一是通過集中式的清潔能源基地，比如，光伏電站配合儲能的方式，通過電網(wǎng)最終注入交通系統(tǒng)，這是目前應用最多的一種方式。二是人們常常忽視的交通基礎設施、交通服務設施，它自身存在著一定的資源轉換為能源的潛力。比如，交通基礎設施、交通服務設施，其可用空間是可以通過安裝分布式光伏，將資源轉化為能源，來供交通系統(tǒng)自身來使用。從全球來看，近年來都開始投入這方面的研究。

中國建筑科學研究院有限公司環(huán)能院副主任、光電建筑專業(yè)委員會秘書長張昕宇分析說，在建筑領域實現(xiàn)碳達峰有一定的難度，因為我國既有的建筑量很大，這些建筑有很多都是老房子，能耗很高，而能耗高就意味著帶來的碳排放量很大。建筑領域要實現(xiàn)碳中和，整個建筑的思路就是減少需求的過程，降需求、降負荷，提升建筑設備與建筑本身的能效。通過降低采暖的需求，降低空調(diào)的需求，建筑如果再能利用光伏等可再生能源，能夠抵消一部分對常規(guī)能源的消耗，把建筑對常規(guī)電力的需求降下來，就會為碳達峰、碳中和目標的實現(xiàn)作出貢獻。

相關研究數(shù)據(jù)顯示，光伏與建筑是兩個不同的行業(yè)，建筑的方針是適用、安全、經(jīng)濟、美觀，不能把電站的觀念直接放到建筑上來使用。建筑上使用光伏，需要企業(yè)在產(chǎn)品上做出改變，建筑師要從系統(tǒng)上進行設計，才能把光伏市場做大。張昕宇表示：“在碳中和的引領下，很多開發(fā)企業(yè)逐漸開始關注光伏建筑，包括很多建筑師也在關注這件事。如何在建筑上安裝光伏，如何能夠進一步降低能耗，這是企業(yè)的一種社會責任感和使命感。這個市場的前景很好，量也是非常大的，這個目標的實現(xiàn)還需要建筑行業(yè)、光伏行業(yè)以及各個行業(yè)的共同努力。”

在碳達峰的背景下，對光伏需求越來越大，企業(yè)如何做好應對？陸川表示，企業(yè)更多是從供應鏈角度來管控風險。比如，光伏發(fā)展之后電力怎么消納問題，這在我國是由電網(wǎng)公司加以解決，企業(yè)可以提供一定技術咨詢。作為光伏行業(yè)的企業(yè)，從經(jīng)營層面看，面臨的風險主要來自于供應鏈風險與需求的風險。“需求目前看起來不是一個短暫的問題，來自供應鏈的挑戰(zhàn)更大。需要對行業(yè)趨勢進行前瞻判斷，不然在碳達峰過程中只看到需求的旺盛，沒有看到供應的瓶頸。今年甚至未來幾年，到底哪個環(huán)節(jié)會成為未來產(chǎn)業(yè)的瓶頸，這是光伏行業(yè)需要共同探討的問題。”陸川分析說。（中國經(jīng)濟導報）