今年1月-11月“新三樣”產(chǎn)品合計出口421.07億元

　　今年1月-11月新能源 產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值709.7億元

　　隨著綠色低碳轉(zhuǎn)型成為全球共識，以電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池為代表的外貿(mào)“新三樣”異軍突起，逐步取代服裝、家電、家具等勞動密集型“老三樣”，成為外貿(mào)領(lǐng)域的熱詞。來自廈門海關(guān)的數(shù)據(jù)顯示，今年1月-11月，廈門“新三樣”產(chǎn)品合計出口421.07億元，同比增長328%。其中，鋰離子蓄電池出口更是取得452%的增幅。

　　走進廈門新能安科技有限公司的生產(chǎn)車間，工作人員正在組裝近期出口海外的戶用儲能電池系統(tǒng)。“今年1月-11月，公司鋰離子蓄電池出口額達4.58億美元。”新能安副總經(jīng)理楊雄兵介紹說，公司產(chǎn)品主要出口到歐美、日韓地區(qū)，外銷、內(nèi)貿(mào)比例達到6：4。

　　以“新三樣”為代表的“廈門智造”，逐漸成為我市外貿(mào)穩(wěn)中提質(zhì)、結(jié)構(gòu)優(yōu)化的出海新動能。其出口持續(xù)增長的背后，折射出我市新能源產(chǎn)業(yè)的蓬勃發(fā)展，以及制造業(yè)高端化、智能化、綠色化發(fā)展的不斷提速。

　　新能源產(chǎn)業(yè)屬“長周期、寬領(lǐng)域、高成長”的發(fā)展賽道，諸多城市入場角逐，廈門脫穎而出。近年來，市委市政府瞄準賽道、精準發(fā)力，與企業(yè)一道搶抓機遇、開拓創(chuàng)新，廈門新能源及相關(guān)產(chǎn)業(yè)規(guī)模已超千億元，并形成新能源電池、新型電力系統(tǒng)兩條新能源產(chǎn)業(yè)“優(yōu)勢鏈”。

　　10月20日，廈門在第24屆亞太電協(xié)大會期間舉行的專場推介活動上，向世界發(fā)出邀請——共建“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”。廈門在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)業(yè)標識度和城市知名度顯著提升。

　　今年1月-11月，廈門新能源產(chǎn)業(yè)繼續(xù)保持高速增長，同比增長32.2%，成為對廈門工業(yè)經(jīng)濟增長貢獻最大的行業(yè)。

　　市發(fā)改委負責人表示，新能源產(chǎn)業(yè)是推動能源變革、實現(xiàn)“雙碳”目標的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)，也是廈門構(gòu)建“4+4+6”現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系的重要部分。按照廈門“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”的規(guī)劃，廈門新能源產(chǎn)業(yè)將在新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能四大發(fā)展領(lǐng)域重點發(fā)力，至2026年核心產(chǎn)業(yè)規(guī)模將實現(xiàn)翻番。

　　并非天生自帶“新能源”基因的廈門，有何“魔力”，引來新能源投資熱潮?憑何在坡長雪厚的新能源賽道強勢崛起?又將鍛造怎樣的新能源產(chǎn)業(yè)鏈?或許，新能源四大發(fā)展領(lǐng)域的不同故事，可以給出答案。

　　破局

　　搶抓風口招大引強

　　激活發(fā)展新引擎

　　鋰，動力電池、儲能電池的核心材料。這一自然界中最輕的銀白色金屬，在廈門新能源產(chǎn)業(yè)中扮演著重量級的角色。

　　沒有資源優(yōu)勢，沒有“鋰基因”，在轉(zhuǎn)型發(fā)展過程中，廈門將目光瞄向鋰電池，對新能源電池產(chǎn)業(yè)超前謀劃，通過招大引強，“無中生有”打造了一條新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈。

　　2019年落戶，2022年產(chǎn)值便闖入 “百億俱樂部”，這是中創(chuàng)新航在廈演繹的發(fā)展佳話。

　　眼下，中創(chuàng)新航廈門二期項目生產(chǎn)車間內(nèi)一片忙碌，一套套磷酸鐵鋰PACK產(chǎn)品不斷從自動化產(chǎn)線上生產(chǎn)出來。這座百億元級動力電池超級工廠，爬產(chǎn)節(jié)奏不斷加快，其動力電池產(chǎn)品已累計配套33個乘用車品牌的120余款車型，實現(xiàn)從微型到中大型乘用車全系車型覆蓋。

　　中創(chuàng)新航廈門項目是廈門實施“大招商、招大商、大員招商”戰(zhàn)略后落地的首個百億級新能源項目。作為全球領(lǐng)先的新能源科技企業(yè)，中創(chuàng)新航裝機量排名國內(nèi)前三。“廈門有適合企業(yè)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。” 中創(chuàng)新航新能源(廈門)有限公司業(yè)務(wù)負責人溫元興表示，中創(chuàng)新航廈門項目分三期建設(shè)，建成后年產(chǎn)能將達到60GWh,成為國際領(lǐng)先的綠色智能標桿基地。

　　動力電池企業(yè)的出貨量一般以GWh為單位，1GWh的動力電池大約可裝載到2萬輛新能源汽車上。

　　攪拌、涂布、激光模切、卷繞電芯、焊接、注液……廈門海辰儲能科技股份有限公司廈門鋰電二期項目，于近日實現(xiàn)滿產(chǎn)達產(chǎn)，全部產(chǎn)線同步推進，主要生產(chǎn)磷酸鐵鋰儲能電芯產(chǎn)品，廈門制造基地年產(chǎn)能可達45GWh。

　　同樣僅用3年時間，海辰儲能在廈門同翔高新城的一片空地起步，迅速崛起成為儲能黑馬，以儲能電池出貨量全國增速第一的發(fā)展速度實現(xiàn)了市場卡位。“記得我們剛落地廈門時，儲能行業(yè)還是一個藍海市場，但是廈門基于對世界能源結(jié)構(gòu)改變的判斷，非常堅定地支持企業(yè)發(fā)展。”廈門海辰儲能科技股份有限公司總裁王鵬程這樣表示。

　　從無到有、由小到大、快速崛起，在廈門這片熱土，一個“綠色經(jīng)濟”新增長極迅速出圈。記者從市發(fā)改委了解到，廈門新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈不斷延伸拓展，吸引了聚焦大型儲能系統(tǒng)集成應(yīng)用和儲能源等產(chǎn)業(yè)鏈上下游優(yōu)質(zhì)企業(yè)相繼落地，已經(jīng)形成一定的產(chǎn)業(yè)規(guī)模;今年廈門新能安、中創(chuàng)新航、海辰儲能三家企業(yè)合計產(chǎn)值有望達到300億元，1月-11月新能源產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值709.7億元，增速32.2%，產(chǎn)值超過去年全年規(guī)模。到2025年，廈門新能源電池總規(guī)劃產(chǎn)能達340GWh，有望成為國內(nèi)最大的鋰電池制造基地之一，未來將致力于打造成為全球新能源電池總部研發(fā)和高端制造基地。

　　提升

　　持續(xù)深耕加大創(chuàng)新

　　新技術(shù)不斷涌現(xiàn)

　　與新能源電池的發(fā)展路徑不同，電力裝備產(chǎn)業(yè)在廈歷史悠久，ABB、施耐德、許繼、宏發(fā)等頭部企業(yè)深耕多年。近年來，瞄準高端、智能、綠色等方向，借“雙碳”東風，這一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)“老樹發(fā)新芽”，向新型電力裝備產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　在位于集美的廈門宏發(fā)電聲股份有限公司，有這樣一款暢銷12年的“爆品”——高壓直流繼電器。“近年來，為適應(yīng)清潔能源市場發(fā)展需要，產(chǎn)品不斷往高壓方向發(fā)展，目前已做到1500-2000 VDC。”宏發(fā)市場部有關(guān)負責人告訴記者。數(shù)據(jù)顯示，宏發(fā)在高壓直流繼電器市場中的占有率已攀升至40%，坐穩(wěn)全球繼電器龍頭企業(yè)的位置。

　　技術(shù)突破的背后，得益于創(chuàng)新。專利是創(chuàng)新力的直觀反映，這家有著39年發(fā)展歷史的企業(yè)，2022年共申請專利420多項，截至目前獲得有效專利授權(quán)1900多項，位列 “2023中國民營企業(yè)發(fā)明專利500家榜單”。

　　許繼(廈門)智能電力設(shè)備股份有限公司主要生產(chǎn)中高壓開關(guān)設(shè)備——這被譽為電網(wǎng)的“心臟”。挑高15米的無塵車間內(nèi)，行車伸出強有力的“手臂”將零部件吊裝至適宜高度，數(shù)名工人隨即快速組裝。人機配合高度默契，助力產(chǎn)線跑出“加速度”。廈門許繼有關(guān)負責人告訴記者，“公司緊抓‘雙碳’和新型電力系統(tǒng)發(fā)展機遇，依托廈門良好的營商環(huán)境和央企使命擔當，今年整體發(fā)展勢頭不錯，預(yù)計全年營收可以達到50%以上的增長。”

　　深耕廈門，依托全球資源優(yōu)勢，強化本土研發(fā)和創(chuàng)新，經(jīng)過30年的快速發(fā)展，ABB廈門已發(fā)展成為ABB全球最大的中壓開關(guān)制造和研發(fā)基地，ABB集團電氣事業(yè)部全球總裁馬騰表示：“我們對未來在廈門的發(fā)展十分樂觀，將始終扎根這片開放包容、宜居宜業(yè)的發(fā)展熱土，推動更多項目落地，助力能源行業(yè)綠色轉(zhuǎn)型，賦能廈門可持續(xù)發(fā)展。”

　　市發(fā)改委提供的信息顯示，廈門已形成涵蓋發(fā)電、電力電器、用電、系統(tǒng)集成等環(huán)節(jié)的產(chǎn)業(yè)鏈條，電力電器規(guī)模居全國輸配電領(lǐng)域前列，接下來將朝著全球領(lǐng)先的新型電力裝備研發(fā)生產(chǎn)基地邁進。

　　探索

　　數(shù)字賦能低碳驅(qū)動

　　構(gòu)建應(yīng)用新場景

　　在廈門，新能源應(yīng)用場景遍地開花，提升“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”的顯示度、感受度的同時，在方便市民綠色出行、助力城市綠色轉(zhuǎn)型等方面也起到了顯著作用，更為重要的是，為行業(yè)發(fā)展打開更大想象空間。

　　數(shù)字電網(wǎng)領(lǐng)域的虛擬電廠，便是其中一個走進現(xiàn)實的標桿應(yīng)用新場景。

　　不燒煤、也沒有廠房，作為福建新型電力系統(tǒng)的示范性工程，福建首個“虛擬電廠”平臺于6月7日在廈門上線試運行，聚合社會可調(diào)節(jié)負荷資源42萬千瓦。

　　在廈門供電公司，記者看到了“虛擬電廠”的“廬山真面目”。工程師打開“虛擬電廠”負荷調(diào)控及運營管理系統(tǒng)，各資源類型設(shè)備最大可調(diào)節(jié)容量、各響應(yīng)時間級別可調(diào)負荷、調(diào)控指令信息、發(fā)電量等信息一一直觀顯示。

　　電從哪來?每當被問及這個問題，國網(wǎng)廈門供電公司虛擬電廠平臺項目相關(guān)負責人翁俊會給出一番解釋：“‘虛擬電廠’是一個智慧能源管控平臺，把來自于工廠、商場甚至居民家的零散電力負荷聚合起來，對外等效形成一個發(fā)電廠，將電力調(diào)往其他需要的地方。”

　　廈門大學能源學院副教授景銳說，隨著“雙碳”目標的提出，風電和光伏發(fā)電等清潔的新能源電力大規(guī)模接入電網(wǎng)，這些新能源電力“靠天吃飯”，間歇性、波動性、隨機性的特點突出，需要把它們“管”起來，這對電力系統(tǒng)靈活調(diào)節(jié)能力提出了更高的要求，“虛擬電廠”便應(yīng)運而生。

　　根據(jù)測算，容量42萬千瓦的“虛擬電廠”平臺，每利用100小時，可提供電量4200萬千瓦時，節(jié)約標煤1.69萬噸/年，減排二氧化碳4.19萬噸。

　　數(shù)字電網(wǎng)是承載新型電力系統(tǒng)的關(guān)鍵載體，“接下來，我們將持續(xù)從智能電網(wǎng)、虛擬電廠、人工智能、現(xiàn)代通信等方面發(fā)力，助力廈門打造全國電網(wǎng)數(shù)字化技術(shù)高地。”廈門供電公司這樣表示。

　　前瞻

　　前瞻布局重點突破

　　瞄準能源革命新方向

　　氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，是全球能源技術(shù)革命和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要方向。 廈門在“制氫-儲氫-運氫-加氫-用氫”多個環(huán)節(jié)，已發(fā)展出一批掌握核心技術(shù)或在國內(nèi)有影響力的企業(yè)，初步形成氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

　　“氫”裝上陣!僅需 5到10 分鐘即可加滿氫氣，滿載續(xù)航里程超 400千米。 2023年5月，2023世界氫能技術(shù)大會在廣東舉辦，廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司攜4.5噸燃料電池冷藏車與49噸氫燃料電池牽引車參展，展示氫能在商用車上的系列創(chuàng)新應(yīng)用成果。

　　據(jù)介紹，2022年廈門已入選國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，廈門金龍汽車集團(金龍、金旅)開展整車開發(fā)，已取得燃料電池客車、卡車主流車型和物流車生產(chǎn)資質(zhì)，今年1月-11月累計銷售926輛，市場占有率位居行業(yè)前列。

　　當然，氫能源更廣泛的應(yīng)用，還需解決一系列挑戰(zhàn)。

　　在嘉庚創(chuàng)新實驗室日前舉辦的科研產(chǎn)品發(fā)布會上，廈門大學化學化工學院副教授、博導(dǎo)陶華冰團隊發(fā)布一個重大成果——我國自主研發(fā)的高性能兆瓦級PEM制氫裝備新產(chǎn)品。它每小時可以生產(chǎn)220標方氫氣，電解槽直流電耗3.6-4.2度。這一里程碑式的進展，是制氫技術(shù)領(lǐng)域的一大突破。

　　該團隊的制氫項目全稱叫“質(zhì)子交換膜電解水制氫”，其努力攻克的難點，就是讓生產(chǎn)成本再降一點、效率再高一點。“我們50位實驗人員前后做了近1000次試驗，終于制備出符合條件的催化劑，做到了在膜電極材料上銥用量降低70%，性能絲毫不減。”陶華冰表示。

　　截至目前，嘉庚創(chuàng)新實驗室已布局包括10MW制氫電源系統(tǒng)、堿性電解水制氫裝置、PEM電解水制氫裝置等多項關(guān)鍵技術(shù)，全鏈條推進氫能產(chǎn)業(yè)鏈核心技術(shù)、材料與裝備的研發(fā)。

　　一個全新產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，不僅靠企業(yè)的“單打獨斗”，更有賴于產(chǎn)業(yè)鏈的“組團打拼”。廈門強化科技引領(lǐng)、政策支撐、要素保障，搭建超50家國家級創(chuàng)新和公共服務(wù)平臺、10家新能源創(chuàng)新平臺，圍繞新能源領(lǐng)域開展創(chuàng)新研發(fā)和人才培養(yǎng)。嘉庚創(chuàng)新實驗室主任助理、廈門時代新能源研究院聯(lián)席執(zhí)行院長(廈門大學)洪文晶教授表示，“嘉庚創(chuàng)新實驗室逐步探索出了‘企業(yè)出題、高校解題’的產(chǎn)學研創(chuàng)新協(xié)同機制，并將這一機制服務(wù)于廈門新能源產(chǎn)業(yè)及未來產(chǎn)業(yè)。”

　　廈門將氫能與儲能作為六大未來產(chǎn)業(yè)之一開展前瞻布局，明確將圍繞電解水制氫裝備、儲氫材料/裝備、氫燃料電池、氫燃料電池車等方向，打造國際氫能技術(shù)與高端裝備輸出中心——在發(fā)展氫能的道路上，廈門邁出了鏗鏘有力的步伐。

　　記者手記

　　集中力量 重點突破

　　新能源產(chǎn)業(yè)勢頭強勁，人們從日常生活中感受著這一熱度帶來的變化——能源結(jié)構(gòu)在重建、生活方式在重塑。

　　占地僅3個車位，單塊換電塊換電1分鐘，隨到隨換，無需等待——截至2023年9月，廈門已建成換電站45座，推廣換電車輛1200余輛。

　　未來廈門將打造為全球換電產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。廈門入選首批公共領(lǐng)域車輛全面電動化先行區(qū)試點城市，印發(fā)《“電動廈門”發(fā)展規(guī)劃(2023-2025)》，全方位推動新能源汽車市場化拓展和綠色低碳交通運輸體系建設(shè)。

　　當前，廈門提出打造“新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新之城”，并且大招頻出，抓規(guī)劃引領(lǐng)、抓重點項目、抓創(chuàng)新支撐、抓招商策劃、抓應(yīng)用場景、抓企業(yè)出海……為滾燙的新能源產(chǎn)業(yè)鏈，再添一把火。

　　從“打法”來看，廈門發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)思路清晰、目標明確，不求大而全，而是聚焦新能源電池、新型電力裝備、數(shù)字電網(wǎng)、氫能等重點領(lǐng)域，集中力量突破，引育一批具有國際競爭力的領(lǐng)軍企業(yè)、專精特新企業(yè)，打造一批標桿性應(yīng)用場景，構(gòu)建一流全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)圈。

　　新能源產(chǎn)業(yè)在廈門，其時已至、其勢已成、其風正勁，未來可期。

　　(本版文/廈門日報記者 劉艷 通訊員 黃瑞蕓)